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遼寧：裝備制造業企業大宗訂單紛至沓來

全省汽車銷量逐月攀升，骨干船企訂單充足，重型機械行業產銷勢頭良好。?　　7月1日，中航工業沈飛民機公司開始轉包生產加拿大龐巴迪公司Q400飛機整個機身，并將成為歐洲直升機（德國）公司A330/340前貨艙門的全球唯一供應商，全年轉包生產將實現出口交貨值8000萬美元。盡管今年市場形勢嚴峻，但是遼寧裝備制造業骨干企業的大宗訂單依然紛至沓來。　　今年以來，受國際金融危機影響，裝備制造業海外市場需求大幅減少，部分出口企業開始轉向國內市場。同時，一些國外公司也看好中國，紛紛到國內建立獨資或合資公司，加大對中國市場的爭奪，市場競爭日趨激烈。　　保增長主要是保企業，保企業關鍵是抓銷售，沒有銷售就沒有生產，就沒有一切。裝備制造業企業深入貫徹省委、省政府部署，把銷售作為頭等大事來抓，依靠品牌和技術優勢，主動出擊，立足內需，擴大外銷，夾縫中搶市場。　　“抓市場、防風險”，特變電工沈變公司今年以來始終繃著這根神經。為了拿下中廣核廣東陽江核電項目6×1000MW核電發電機組500kV主變壓器訂單，沈變公司營銷人員從制作標書開始，用優質服務贏得了客戶，成功簽下20臺400MVA/500kV產品研制合同，沈變也成為中廣核集團最大的變壓器分供方。截至6月末，沈變公司全部未履約訂單近百億元，新增2010年生產訂單30多億元，有的訂單已排到2012年。像沈變公司一樣，遼寧裝備制造業市場開拓不斷傳來捷報。　　汽車銷量逐月攀升。1至5月，全省汽車銷量達到16萬輛，增長15.3%。華晨集團駿捷轎車的多款車型銷售勢頭良好，自4月雪佛蘭克魯茲新車上市后，華晨轎車銷量增長幅度進一步加大了。　　骨干船企訂單充足，生產合同已排到2011年。1至5月份，大連船舶重工集團交工船舶10艘計131萬載重噸；渤海船舶重工集團交工船舶3艘計21萬載重噸，目前正在全力以赴為全年交船15艘而沖刺；STX大連船舶產業基地手持船舶訂單72艘，海洋結構物訂單6艘，合同額超過70億美元。　　重型機械行業產銷勢頭良好，北方重工集團和大連重工?起重集團營業收入和出口均保持快速增長，北方重工集團年度累計訂貨量151億元，大連重工?起重集團1至5月累計訂貨量96.4億元。　　　一批重點企業海外市場業績十分搶眼。今年，瓦軸集團直接配套出口軸承計劃完成銷售額1500萬美元；北方重工集團攬得巴西淡水河谷公司4870萬美元大單，全年出口額預計將達到3億美元，實現翻兩番；沈鼓集團與人合作成功簽訂了合同額近1.5億元的海外訂單，為印度莎圣6×660MW超大電站提供給水泵機組。

2018

01-30

有關我國軸承業發展方向的思考

軸承是制作業的基礎，也是國家重要配備和精密配備制作業配套的重要環節，其開展對我國制作業的開展起到了重要作用。???近年來我國軸承制作工業開展勢頭微弱，對軸承鋼商場平穩向好將帶來利好效應，一批高端軸承需求量大幅增加，如航空航天軸承、機床主軸用高速精密軸承、滾珠絲杠支承用精密角觸摸球軸承、高速電主軸軸承、轉臺軸承、風電軸承、保持器、保持架、盾構機用關節軸承等，而大需求量造就了大批企業的開展。???據統計，我國現在軸承企業有1400多家，從業人員約30多萬人，2011年我國軸承制作職業全年完成工業總產值1932.11億元，同比增加27.59%，銷售收入為1910.97億元，同比增加30.30%，利潤總額125.23億元，同比增加26.54%。???雖然整體勢態向好，但跟著現在全球經濟化和一體化的演進，軸承職業也遇到了極大的應戰，其間包含產品生命周期的加快減短、產品需求的高度定制化以及全球不同商場競爭加劇等問題。而要解決這些問題，軸承職業需要從多個方面下手。???一、進步產品技術含量、工作效率、可靠性和精度。???從現在我國軸承職業產品結構來看，技術含量較低的一般軸承出產才能已較為足夠;而高精度、高技術含量、高附加值的軸承，具有特別性、能滿意特別工作條件的自潤滑軸承，無論是種類還是數量都有較大開展空間，從產品質量和技術水平來看，我國每年仍需很多進口高端軸承。???進步滑動軸承出產商的研制、規劃和制作才能是完成滑動軸承高技術含量、高可靠性、高效率、高精度的唯一途徑。在國家方針的支持下，跟著我國配備制作業的快速開展，估計未來滑動軸承職業企業將把提高軸承產品的精度、性能、壽數及可靠性等方面作為要點投資方向。我國滑動軸承制作商通過加大研制力度、引進國外先進制作設備等手法，不斷進步研制規劃水平及制作水平，符合未來職業開展的必然趨勢。???二、完成高柔性大規劃出產，尋求更好的質量???現代軸承職業的制作出產，特別是中小型軸承的制作出產，其產品根本上具有少種類大批量的特色。因而，此類大批量軸承的出產線自動化程度很高，出產效率和設備利用率也很高，但只能加工出產線規劃時對應的一種或幾種十分類似的產品，跟著現在產品的高速更新換代，客戶需求的不斷精密乃至定制，商場對多種類小批量軸承產品的需求越來越多。面臨這樣的情況，這種“剛性”或低柔性的出產線要么無能為力，要么調整成本過高。因而，提高出產線的柔性，并堅持大規劃出產相同的低成本——即高柔性大規劃出產是未來軸承智能制作的一個重要應戰。???而且，跟著我國軸承職業的開展，我國出產的軸承產品逐步進入了國內外一些十分重視產品質量的用戶的收購規劃。不過這些客戶不只重視產品的技術含量，更垂青產品的質量。企業尋求更好的產品質量，嚴格把控產品出產，有助于產品的???三、依據細分商場的專業化分工進一步表現???滑動軸承特別是自潤滑軸承因其用處不同，存在多種類和多標準產品，不同種類的滑動軸承對熱處理水平、車加工精度、表面處理方式、出產設備自動化程度以及制作工藝等要求不同，因而現有的滑動軸承企業根本專心某一專門范疇或細分商場，世界軸承職業通過上百年的開展，現已形成了安穩的專業化分工，世界軸承巨頭在各自的細分商場范疇安排專業化出產，未來國內滑動軸承出產企業將進一步清晰產品定位，走專業化分工路途，做強做精密分商場，完成規劃效應。

2019

03-21

軸承行業進入復蘇時期

隨著航空航天、核以工業、電子計算機、光電磁儀器、精密機械等高新技術的飛速發展，體現當代科學技術水平的世界軸承工業進入一個全面改造制作技術，迅速發展品種、大力提高性能、精度，日益成熟完善的新時期。?軸承商場進入興盛復蘇時期?這個時期的首要特點是：①軸承企業規劃超級化、集團化、人數超千逾萬的大型企業、企業集團、跨國公司成批出現，軸承產量陡增。在50年代初期，世界軸承總產量不過9億套，1960年已抵達18億套，1970年達40億套，1980年逾越70億套，1990年逾越100億套，近年來受世界經濟大氣候影響，產量有所下滑，但1995年已逐漸復蘇，1996~2000年的五年間將會出現世紀末的興盛時期。②軸承品種一應俱全，用途一應俱全，現在軸承品種數以萬計，特大型軸承大到38米，微型軸承小到零點幾毫米，即有傳統單列、雙列、多列球軸承、滾子軸承、滾針軸承、圓錐軸承、更有無潤滑軸承、自潤滑軸承、角接觸軸承、傳器軸承、萬向節軸承、超薄壁軸承、輪轂單元軸承、空氣軸承、直線軸承、超導軸承、磁浮軸承等等，對于軸承世界貿易來說，這一時期才是它的發展階段，鼎盛時期，世界商場規劃已由幾億美元一躍而為幾十億美元到上百億美元。1992年世界軸承銷售額已達190億美元,1992年世界軸承銷售額已達190億美元，1997年可望抵達280~300億美元。這一時期的軸承世界貿易實在成為全方位，大穿插、多渠道、廣掩蓋的世界商場。以1992年實際情況統計，全世界軸承商場中，拉丁美洲占1%，北美洲占24%，非洲及中東區域占1%，亞洲及太平洋區域占33%，東歐區域占11%，西歐區域占31%。

2020

12-28

圓柱滾子軸承結構特點及系列型號

? ? ? ? 機床主軸對軸承旋轉精度的要求極高。高精度圓柱滾子軸承?具有高剛性和高承載能力的同時，達到了高轉速性能和小橫截面高度較好地結合，小的橫截面高度使多軸裝配時軸距更小。由于圓柱滾子軸承能夠補償受熱限制的配合部件的長度變化，所以它們是浮動軸承的理想選擇。 機床使用的高精度圓柱滾子軸承有多種結構可供選擇。尺寸系列19和10生產的是單列軸承，而尺寸系列30和49生產的是雙列軸承，單列和雙列圓柱滾子軸承的孔徑和外徑在各個直徑系列范圍內完全相同。 錐孔高精度圓柱滾子軸承標記帶后綴符號K并且按1:12的錐角生產。主要被適用干機床制造業，錐形孔在裝配時可通過軸錐形支承面上的軸向移動來調整徑向游隙和預載。 單列圓柱滾子軸承-----N19…(K)/N10.…(K)系列 雙列圓柱滾子軸承------NN30…(K)/NNU49…(K)系列 我司生產的N系列和NN系列軸承為內圈有擋邊，外圈無擋邊結構: NNU系列軸承為內圈無擋邊，外圈有擋邊結構。需要其它結構請與我司聯系。雖然單列以及雙列高精度圓柱滾子軸承上可以取下有固定擋邊和滾子組的軸承套圈，也就是說它們不是單獨固定的。這主要有助于簡化軸承的安裝和拆卸。 高精度圓柱滾子軸承以理想的方式把承載力、剛度和可達到的轉速結合起來。結構NNU的軸承在很低裝配的支承中可達到一個高的系統剛度，而相對于結構NN來說，它們的承載力要小些。 單列高精度圓柱滾子軸承結構系列19和10在速度上更具優勢。

2022

08-03

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